折彎機是什麽原理？折彎機工作原理介紹。折彎機是機械加工中常用到的，可是大家有沒有想過折彎機的工作原理是什麽，下邊就折彎機工作原理給大家詳細介紹。

折彎機工作原理介紹

電磁鐵全部不得電，主泵輸出油液通過閥6、21中位卸載。

電磁鐵1Y、5Y得電，閥6處於右位，控製油經閥8使液控單向閥9開啟。進油路：泵1－閥6右位－閥13－主缸上腔。回油路：主缸下腔－閥9－閥6右位－閥21中位－油箱。

主缸滑塊在自重作用下迅速下降，泵1雖處於流量狀態，仍不能滿足其需要，因此主缸上腔形成負壓，上位油箱15的油液經充液閥14進入主缸上腔。

當主缸滑塊降至位置觸動行程開關2S後，5Y失電，閥9關閉，主缸下腔油液經背壓閥10、閥6右位、閥21中位回油箱。這時，主缸上腔壓力升高，閥14關閉，主缸在泵1供給的壓力油作用下慢速接近工件。接觸工件後阻力急劇增加，壓力進一步提高，泵1的輸出流量自動減小。

當主缸上腔壓力達到預定值時，壓力繼電器7發信號，使1Y失電，閥6回中位，主缸上下腔封閉，單向閥13和充液閥14的錐麵保證了良好的密封性，使主缸保壓。保壓時間由時間繼電器調整。保壓期間，泵經閥6、21的中位卸載。

5、泄壓

主缸回程保壓結束，時間繼電器發出信號，2Y得電，閥6處於左位。由於主缸上腔壓力很高，液動滑閥12處於上位，壓力油使外控順序閥11開啟，泵1輸出油液經閥11回油箱。泵1在低壓下工作，此壓力不足以打開充液閥14的主閥芯，而是先打開該閥的卸載閥芯，使主缸上腔油液經此卸載閥芯開口泄回上位油箱，壓力逐漸降低。

當主缸上腔壓力泄到值後，閥12回到下位，閥11關閉，泵1壓力升高，閥14打開，此時進油路：泵1－閥6左位－閥9－主缸下腔。回油路：主缸上腔－閥14－上位油箱15。實現主缸快速回程。

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6、主缸原位停止

當主缸滑塊上升至觸動行程開關1S，2Y失電，閥6處於中位，液控單向閥9將主缸下腔封閉，主缸原位停止不動。泵1輸出油液經閥6、21中位卸載。

3Y得電，閥21處於左位。進油路：泵1－閥6中位－閥21左位－下缸下腔。回油路：下缸上腔－閥21左位－油箱。下缸活塞上升，頂出。

3Y失電，4Y得電，閥21處於右位，下缸活塞下行，退回。

下缸活塞先上升到位置後，閥21處於中位，主缸滑塊下壓時下缸活塞被迫隨之下行，下缸下腔油液經節流器19和背壓閥20回油箱，使下缸下腔保持所需的壓邊壓力，調整閥20即可改變浮動壓邊壓力。下缸上腔則經閥21中位從油箱補油。溢流閥18為下缸下腔安全閥。

通過上文介紹，相信大家對折彎機的工作原理有了清楚的認識，如果您需要購買折彎機，歡迎到甘肅立典折彎機廠家了解。